3 Dias de Saigon ao Delta do Mekong de Autocarro Público (Roteiro Económico)

Porque Fazer o Delta do Mekong de Autocarro Público em Vez de Carro Privado

A maioria dos visitantes do Delta do Mekong reserva um carro privado ou um lugar numa camioneta organizada que trata de todas as ligações. Este roteiro segue outro caminho: encadeia autocarros públicos e vans locais entre Cidade de Ho Chi Minh, My Tho, Ben Tre e Can Tho, com pequenos trajetos de barco a preencher os pontos onde a estrada acaba.

É a versão económica dos mesmos três destinos cobertos no nosso roteiro clássico de carro privado pelo Mekong — se preferir ter um motorista a tratar de todo o percurso porta a porta, essa versão é a mais indicada, já que duplicar as mesmas paragens sob duas logísticas diferentes só criaria confusão.

Vale a pena esclarecer já um equívoco comum: percorrer o delta de autocarro público não é difícil no sentido de ser arriscado ou obscuro — os percursos são bem estabelecidos e usados diariamente por passageiros vietnamitas — mas exige mais flexibilidade do que um tour privado. As ligações são partilhadas, as paragens não são organizadas à volta de um único viajante, e os planos por vezes mudam uma hora ou uma localidade.

Nada disto significa que seja preciso um guia do início ao fim; significa apenas construir alguma folga em cada dia. Para uma comparação mais ampla entre as duas abordagens, veja o nosso guia sobre tours em grupo versus tours privados no sul do Vietname e a nossa nota sobre como escolher o ponto de partida para o Delta do Mekong.

Este percurso também salta deliberadamente Cu Chi. Cu Chi fica a noroeste de Cidade de Ho Chi Minh, num eixo diferente da estrada a sul em direção ao delta, por isso combiná-lo com My Tho, Ben Tre e Can Tho implicaria voltar atrás pela cidade em vez de seguir numa só direção. Os viajantes que querem os dois costumam tratá-los como saídas separadas; o nosso guia Túneis de Cu Chi e passeio de um dia ao Delta do Mekong cobre essa combinação para quem tem carro ou motorista.

Para informação geral sobre como circular neste corredor sem veículo privado, o nosso guia como chegar ao Delta do Mekong e à costa de autocarro, van e barco é um bom complemento a este roteiro, e o nosso guia viajar com pouco dinheiro em Cidade de Ho Chi Minh cobre o lado da cidade para poupar antes de partir.

Dia 1: Cidade de Ho Chi Minh até My Tho e Ben Tre

Comece o dia a partir de Cidade de Ho Chi Minh, onde os autocarros públicos para o delta partem de estações que servem as rotas para sul, e não dos bairros turísticos centrais. Já em My Tho, a cidade em si é suficientemente compacta para se explorar a pé junto ao rio, e serve de base para pequenos passeios de barco pelos canais dos braços superiores do Mekong.

De My Tho, uma van local ou um autocarro curto liga através do rio até Ben Tre, a província mais conhecida pelos seus coqueirais e pela sua rede de canais estreitos ladeados por olarias de tijolo e casas de pomar. Ben Tre é suficientemente pequena para que um passeio de barco a remos pelos seus canais preencha uma tarde sem ser preciso organizar transporte além do próprio barco — se preferir ter esta parte organizada localmente, o passeio combinado de tuk-tuk e barco a remos pelos canais de Ben Tre cobre exatamente este tipo de excursão curta e autónoma.

Passe a noite em Ben Tre ou em My Tho, consoante a ligação que resultar nesse dia — parte da flexibilidade que este percurso exige é não fixar a paragem exata com antecedência. Para uma comparação lado a lado entre My Tho e Can Tho como bases no delta, veja My Tho versus Can Tho para o Delta do Mekong.

Dia 2: Ben Tre até Can Tho

O segundo dia é o troço terrestre mais longo da viagem, de Ben Tre até Can Tho, a principal cidade do delta e a base habitual para explorar as vias fluviais mais a oeste. As ligações de autocarro e van neste corredor costumam passar por perto de Vinh Long, o que dá a oportunidade de interromper a viagem e ver os seus pomares, ou de seguir directo até Can Tho se a ligação encaixar.

Can Tho tem uma verdadeira marginal ribeirinha e um bairro de mercado que recompensa uma noite passada simplesmente a caminhar em vez de fazer turismo com horário marcado. Os viajantes que querem um dia inteiro de ciclismo pela zona rural de Can Tho sem terem de organizar bicicletas e percursos por conta própria podem considerar o passeio guiado de bicicleta pela zona rural de Can Tho, que funciona como reserva local independente e não como parte de um pacote privado de vários dias.

Instale-se em Can Tho para pernoitar — esta é a base para o ponto alto do Dia 3, e chegar na véspera à noite importa mais aqui do que num roteiro de carro privado, já que a manhã seguinte começa cedo e depende de estar no lugar certo à hora certa sem um motorista à espera lá fora.

Dia 3: Mercado Flutuante de Cai Rang e Regresso a Cidade de Ho Chi Minh

A razão para pernoitar em Can Tho é o mercado flutuante de Cai Rang, que funciona ao amanhecer e se alcança por um curto passeio de barco a partir da cidade, e não por estrada. Os operadores locais de barco fazem este trajeto de forma independente de qualquer reserva de tour privado, por isso encaixa naturalmente num roteiro de transporte público; para o retrato completo de como funciona o mercado e de como programar a visita, veja o nosso guia dedicado ao mercado flutuante de Cai Rang ao nascer do sol.

Depois do mercado, o regresso a Cidade de Ho Chi Minh é feito de autocarro público pelo mesmo corredor usado na ida. Os viajantes que preferirem alargar a parte do delta em vez de regressar de imediato podem considerar o nosso roteiro de dois dias pelo Delta do Mekong centrado em Can Tho e Cai Rang para ideias de como prolongar esta etapa, ou a nossa nota sobre escolher um tour de dois dias em vez de um passeio de um só dia para comparar as vantagens de cada horário.

Para os viajantes que queiram mais uma atividade organizada antes ou depois deste circuito em vez de montarem tudo apenas de autocarro, o tour de dia inteiro a My Tho e Ben Tre e a excursão noturna aos pirilampos a partir de My Tho e Ben Tre funcionam ambos como reservas locais que se encaixam numa viagem baseada em autocarro sem exigir motorista para o resto do percurso.

Notas Práticas para Viajar pelo Delta de Autocarro Público

Etapa	Modo	O que esperar
Cidade de Ho Chi Minh a My Tho	Autocarro público	Parte de uma estação de autocarros para sul, não dos bairros centrais
---	---	---
My Tho a Ben Tre	Van local ou autocarro curto	Curta travessia de rio incluída no percurso
---	---	---
Canais de Ben Tre	Barco a remos	Local, curto, sem reserva privada com antecedência
---	---	---
Ben Tre a Can Tho	Autocarro público, muitas vezes via Vinh Long	Troço terrestre mais longo da viagem
---	---	---
Can Tho ao mercado de Cai Rang	Barco pequeno	Parte ao amanhecer da marginal de Can Tho
---	---	---
Can Tho a Cidade de Ho Chi Minh	Autocarro público	Mesmo corredor para sul, sentido inverso

Esta tabela deixa deliberadamente de fora preços de bilhetes, horários de partida e durações de viagem, já que os três mudam com frequência suficiente nas rotas públicas para que um número fixo aqui ficasse rapidamente desatualizado. Confirme os horários atuais localmente, na estação de autocarros ou através do seu alojamento, já no delta.

Antes de partir, vale a pena ler como funciona o lado da cidade, já que o percurso começa e termina em Cidade de Ho Chi Minh: veja como circular em Saigon para o essencial sobre como chegar às estações de autocarro a partir dos bairros centrais.

Perguntas Frequentes: Viajar de Autocarro Público Entre Saigon, My Tho, Ben Tre e Can Tho

É difícil chegar ao Delta do Mekong de autocarro público a partir de Cidade de Ho Chi Minh?

No papel é simples — há camionetas regulares que partem de Cidade de Ho Chi Minh em direção a My Tho, Ben Tre e Can Tho — mas exige mais paciência do que um carro privado, já que os lugares, as paragens e as ligações são partilhados com passageiros locais em vez de organizados à volta de um único viajante.

Preciso de reservar um guia privado para este percurso?

Não. Este roteiro assenta em autocarros públicos, mini-vans locais e pequenas travessias de barco que qualquer pessoa consegue usar de forma independente, sem contratar motorista nem guia para os três dias inteiros.

Este roteiro é igual ao clássico roteiro de carro privado pelo Delta do Mekong?

Cobre um território semelhante — Cidade de Ho Chi Minh, My Tho, Ben Tre e Can Tho — mas a logística é diferente: tudo se faz por transporte público e barcos locais em vez de veículo com motorista, o que muda o ritmo de cada dia.

Ainda é possível fazer um mercado flutuante e um passeio de barco pelos canais sem tour privado?

Sim. Pequenos passeios de barco a remos pelos canais à volta de Ben Tre, e os passeios de barco até ao mercado flutuante de Cai Rang perto de Can Tho, são vendidos localmente em pequenos grupos e não exigem carro privado para chegar aos pontos de partida.

Este percurso inclui os Túneis de Cu Chi?

Não. Cu Chi fica a noroeste de Cidade de Ho Chi Minh e não está no corredor de autocarros a sul em direção ao Delta do Mekong, por isso fica fora deste roteiro.

Quanta flexibilidade custa realmente viajar de autocarro público?

Sobretudo previsibilidade. O transporte público no delta cobre as mesmas localidades que um tour privado, mas as ligações entre My Tho, Ben Tre e Can Tho implicam mais espera e mais improviso do que um percurso planeado porta a porta.

Três dias chegam para ver My Tho, Ben Tre e Can Tho de transporte público?

Chegam para uma primeira impressão de cada localidade e das suas vias fluviais, ainda que um ritmo de transporte público cubra geralmente menos paragens por dia do que um roteiro privado pelos mesmos três destinos.